Slovaker kvar för slavlöner - facket på Volvo ljuger

Det var den 16 april som P1 programmet Konflikt avslöjade att
femtontalet slovakiska montörer av en ny produktionsline på Volvo
personvagnars fabrik i Torslanda jobbade under rena 1800-tals
förhållandena. De arbetade merparten av dygnets timmar, oftast sex, sju
dagar i veckan och med en lön på ca 2.600 kronor i månaden.



"Helt oacceptabelt" konstaterade Olle Ludvigsson, ordförande för
verkstadsklubben på Volvo. "Vi vill inte ha arbetare som har så låga
löner i vår fabrik", säger Christer Gustafsson, presschef på Volvo
Personvagnar dagen efter avslöjandet. Lite märkligt kan tyckas då båda
parter varit fullt medvetna om läget sedan tidigt i våras, men helt
uppenbarligen valt att lägga locket på.



Men efter att missförhållandena kommit i dagen tvingades facket och Volvo PV till förhandlingar.



Ingen löneökning

Den 27 april slöts ett nytt avtal endast 11 dagar efter att lite
offentligt ljus lyst över den vidriga behandlingen av importerad
arbetskraft.



Det nya avtalet innebär att arbetare från utländska entreprenörer ska
ha minst lägstalönen i teknikavtalet, 15.729 kronor, eller mer, och
omfattas av samma villkor för arbetstider och försäkringar som Volvos
egen personal. Detta gick media ut med. Exempelvis skrev Expressen:
"Slovaker på Volvo får superlönehöjning", och Dagens Nyheter: "Höjde
lönen med 900 procent".



Men det stämmer inte, eftersom avtalet bara reglerar alla avtal och
kontrakt Volvo kommer att träffa med leverantörer efter den 27 april,
så de nu kvarvarande fem slovakerna jobbar precis som förut för samma
slavlön och förnedrande förhållanden.



Detta faktum verkar inte heller hindra Dagens Arbete, Metalls
medlemstidning, att i sin nätupplaga 27 april ljuga ihop följande i
artikeln "Högre löner till slovakerna":



"De slovakiska arbetarna på Volvo Torslanda slipper arbeta för 2.000 kronor i månaden ...



- Egentligen talar vi om en månadslön på lägst 17.000 eftersom
semesterersättning och traktamente ska läggas på lönen, säger Mikael
Sällström, förhandlare på Volvos metallklubb.



Medveten lögn och skitsnack så man mår illa!



Det är nu dags att Volvo tar sitt förbannade ansvar och betalar dessa
slovaker direkt, och även betalar ut löner retroaktivt för samtliga
underbetalda arbetare, och slutar gömma sig bakom att de är inhyrda av
tyska Cenetic och att ansvaret ligger där. Volvo är byggherre och har
all makt i världen att se till att grundläggande saker som arbetarnas
löner och förhållanden är acceptabla om bara viljan finns där.



Och vad facket beträffar. Det tycks ju inte ha alltför mycket emot
svunna tiders förnedrelser, så det får väl bli att damma av skampålen
för dess del. Frågan är bara om man får in huvudena i halskedjan eller
om pinocchionäsorna tar emot.



Martin Karrin, Kommunistiska Partiet-Volvo

Proletären 18, 2005