Folket sa nej till trängselskatt – nu har politikerna höjt den

I två år har göteborgarna tvingats betala den impopulära trängselskatten. Grundavgiften för att passera en betalstation har höjts från 8 till 9 kronor och den högsta avgiften i högtrafik från 18 till 22 kronor.

En liten höjning kan tyckas, men sammantaget handlar det om stora pengar. Från 2015 tvingas Göteborgs bilburna befolkning betala statskassan ytterligare drygt 100 miljoner kronor årligen till den klassorättvisa extraskatten som numera inbringar cirka en miljard kronor årligen.

Höjningen av trängselskatten är skandalös mot bakgrund av att en stor majoritet, 57 procent av de röstande göteborgarna, för bara ett knappt halvår sedan sa nej till trängselskatt. Det handlar om förakt, politikernas förakt mot folkmajoritetens vilja.

För hur mycket än kommunpamparna Annelie Hultén (S) och Jonas Ransgård (M) försöker gömma sig bakom att skattehöjningen sedan länge var beslutad av riksdagen så kan de inte komma undan det faktum att det var de själva som beslutade att låta folket rösta ja eller nej till trängselskatten. Vad är demokratin värd om inte röstandet betyder ett vitten för de styrande? Är det då över huvud taget frågan om demokrati?

Det är inte frågor vi ställer till det borgerliga samhällets styrande politiker. De har i handling gett sitt svar:

Istället för att mot bakgrund av folkomröstningens resultat rannsaka sin uppfattning och ställa sig i folkets tjänst, vidhåller de istadigt att folket har fel.

Dessutom propagerar de nödvändigheten av Västlänken, den feltänkta sex kilometer långa tågtunneln under Göteborg till en officiell kostnad av minst 20 miljarder kronor, enligt andra beräkningar mer än det dubbla. Feltänkt bland annat därför att tunneln bara kan betjäna pendeltågen som transporterar mellan 1 och 3 procent av stadens kollektivresenärer.

Samtidigt tillsätter politikerna nya utredningar vars enda syfte är att kollra bort fakta. En inte helt lätt uppgift, och nu meddelas att redovisningen av utredningen om Västsvenska paketet som skulle presenterats 28 januari återigen är framflyttad.

Våra frågor om den borgerliga demokratin är retoriska och riktade till radikala arbetare och ärliga demokrater. Det folkliga engagemanget, gatans parlament, är vägen att stoppa Västlänken och trängselskatten.