­Veolia varslar 250 anställda

Veolia Transport har sedan 2011 drivit Öresundstågen som omfattar trafik i Danmark och flera län i södra Sverige. Nyligen genomfördes en ny upphandling. Denna vanns också av Veolia Transport. Det nya avtalet slår hårt mot de anställda.

För att ro iland kontraktet varslar Veolia Transport över 250 personer på sju olika orter om uppsägning. I Malmö riskerar 109 personer att förlora jobbet. I Kristianstad ska hela depån läggas ner. Varslen avser lokförare och tågvärdar. Senare kan även kontorspersonal drabbas.

Veolia Transport motiverar varslen med att trafikhuvudmannen Öresundståg ställer ökade krav på flexibilitet, punklighet och kundnöjdhet. Detta föranleder företaget att stuva om i arbetstiderna. Så här förklarar affärsområdeschef Mikael Danielson i ett pressmeddelande:

– Det är tydligt att vi måste förändra vårt nuvarande arbetssätt. På grund av arbetstidsreglerna i kollektivavtalet finns idag en outnyttjad arbetstid på runt tio procent. En stor del av de som varslas kommer att kunna erbjudas återanställning hos oss, men med lägre anställningsgrad.

I klartext innebär detta att de anställdas varslas, hotas, om uppsägning. Ett godtyckligt antal erbjuds att få behålla jobbet om de sänker sin arbetstid och därmed också sin lön. Inte förvånande har företagets agerande väckt starka känslor hos personalen.

– Människor mår jättedåligt, berättar tågvärd Daniel Abalo för Proletären. Vi vet inte om vi får behålla jobbet. Vi vet inte hur mycket vi tvingas gå ner i arbetstid. Vi vet inte vad vi kommer att få i lön. Det här påverkar semesterdagar, a-kassa och pensioner. Så det är klart vi är oroliga.

Seko är facklig organisation på arbetsplatsen. Upprördheten över arbetsgivarens varsel är mycket stor. Facket har dragit igång en affischkampanj för att informera och väcka allmänheten om vad Veolia Transport håller på med.

– Nu får det vara nog, säger avtalssekreterare Valle Karlsson i ett pressmeddelande. Vi har aldrig tidigare träffat en arbetsgivare som så brutalt vill bygga upp en deltidsorganisation. Förutom att detta slår hårt mot de anställda, våra medlemmar, så kommer även Skånes resenärer att drabbas i form av sämre service och punktlighet.

– Släng ut Veolia och skriv kontrakt med en seriös tågoperatör, kräver Sekos förbundsordförande Janne Rudén i samma pressmeddelande.

Några av de anställda har startat Öresundstågsbloggen. Här diskuteras möjligheten av en vild strejk i flera inlägg. Bara på några dagar har bloggen haft flera tusen besökare. Men något stormöte där arbetarna tillsammans kan uttrycka sin syn på saken har i skrivande stund ännu inte hållits.