Viktig hamnstrid mot EU-diktat

– Det var en mäktig demonstration med 1200 personer, varav 800 hamnarbetare, som tågade till parlamentet i Lissabon, säger Erik Helgesson, förtroendeman i Hamn4an i Göteborg och medlem i Hamns förbundsstyrelse, just hemkommen från Eurokrisens Portugal.

Hamnarbetarna i Portugal har strejkat av och till sedan i somras i en hård kamp mot regeringens och storkapitalets krav på avregleringar i hamnverksamheten som beställts av Trojkan bestående av EU-kommissionen, Internationella valutafonden och Europeiska Centralbanken.

Som Hamnarbetarförbundets representant var Erik Helgesson i Portugal under en vecka som en del i förbundets solidaritet med de strejkande. På plats fanns några hundra hamnarbetare från flera Europeiska länder.

– Portugisisk borgerlig massmedia försökte piska upp en hätsk stämning inför demonstration med rent lögnaktiga påståenden som att hamnarbetarna tjänar 5.000 euro i månaden, att de nästan aldrig jobbar, att fackföreningarna är stenrika, och att 500 utländska yrkesdemonstranter från IRA och ETA skulle inta gatorna under torsdagens demonstration.

– De gjorde allt för att få folk att avstå från att demonstrera. Portugal är ett kluvet land. Hälften av folket är för de kämpande, hälften är emot. Därför var demonstrationen så viktig för att visa att det handlar om ett disciplinerat gäng som kämpar för sin rätt till anständiga arbetsvillkor. Demonstrationen och inte minst det stora internationella inslaget visar att kampen handlar om något större.

I över tre månader har det strejkats från och till i Portugals hamnar. Fackföreningar som representerar olika yrkesgrupper, hamnarbetare, lotsar, hamntjänstemän har samordnat och varvat sina aktioner för att inte belasta medlemmarnas ekonomi alltför mycket. Förra veckan strejkade hamnarbetarna tisdag till torsdag.

– Många av de portugisiska hamnarbetare jag träffat var unga, drivna och pålästa. De ser de sociala sammanhangen inom branschen internationellt. Även om de är trötta av den långa kampen så utstrålar de humor. Det spelar ingen roll vad regeringen och media kastar på dem, de står ändå upp för sin sak.

– Det var inspirerande att se hur deras familjer ställer upp. I demonstrationen fanns en stor kvinnodel där det bland annat bars plakat med texten: Om min man tjänar 5.000 euro – då har han lurat mig.

Först sade Portugals regering att strejkerna inte spelar någon roll. Sedan kom hetsen och nu påstås strejkerna ha kostat landet 400 miljoner euro. Nu är det riktigt tufft och arbetsgivarna ropar på undantagslagstiftning, på rena militärlagar, för att bryta strejkerna.

– Därför är det internationella stödet så viktigt. Att det i torsdags genomfördes sympatistrejker i många EU-länder. För regeringen vill inte att Portugal ska bli en tändande gnista för strejker över hela Europa.

På plats i Lissabon fanns cirka 800 av Portugals 1200 hamnarbetare från hela landet, inklusive från Azorerna och Madeira. Dessutom demonstrerade hamnarbetare från alla stora hamnar i Spanien och Frankrike, båda de belgiska hamnfacken, en jättedelegation från Finland och från de stora danska hamnarna.

• Vi vet att Eurokrisen slår stenhårt mot arbetarna i många länder. Men vad är orsaken till den hårda striden i Portugals hamnar?
– Det handlar om att bevara yrket, mer än om ekonomin. Att försvara krav på yrkes- utbildning och regler i hamnarna. Arbetsgivarna vill med EU-kommissionen i ryggen ha en situation där jobben på båten som kommer till kaj auktioneras ut. Att vi ska buda om att få göra jobben ombord.

– Det ger en lönepress. Men det kommer också att leda till att det inte går att upprätthålla standarden på arbetsmiljön, med fler olyckor och fler dödsfall i jobbet som följd. Redan idag, med 400 yrkesaktiva i Lissabons hamn, så dör en hamnarbetare vartannat år. Om yrkets avregleras och hamnarbetet tas över av otränat folk från gatan så kommer det att gå åt h-e.

• Det handlar om att Trojkan bakvägen ska införa EU:s hamndirektiv som Europas hamnarbetare lyckades stoppa för några år sedan?
– Den avreglering som planeras i Portugal är värre än hamndirektivet, åtminstone än det som lades fram 2006 sedan EU-parlamentet skavt bort de värsta delarna. Det liknar det ursprungliga hamndirektivet från EU i och med att det blir förbjudet att ställa utbildningskrav på hamnarbetare.

Liknande rent bisarra krav ställer EU på avskaffande av hamnarbetarpoolerna i Spanien. De finns i alla större hamnar och påstås inte vara förenliga med Lissabonfördraget, eftersom det utgör ett konkurrenshinder för utländska aktörer. Systemet som stöds av både hamnarbetare och arbetsgivare påstås av EU-kommissionen inte leva upp till kraven i ILO-konvention 137.

I det här fallet menar EU att de spanska hamnarbetarna inte är tillräckligt utbildade och om kraven inte är tillräckligt höga får det inte föras register över utbildade hamnarbetare.

– Så försöker EU-kommissionen komma runt ILO-137 som drar en klar gräns för hamnarbete mellan å ena sidan utbildade hamnarbetare och å andra sidan sjömän och andra arbetare. Detta sprider sig som ett virus. I Portugal berättade hamnarbetare från Antwerpen för mig att de fått förfrågan från EU om deras poolsystem.

• Vad hände med det portugisiska lagförslaget om avreglering av hamnverksamheten som parlamentet behandlade samma dag som demonstrationen?
– De röstade igenom ramverket för liberalisering av hamnverksamheten men än återstår att utforma detaljerna. Till slut fick några ur demonstrationen prata med talmannen. Facken är också kallade till möte med parlamentets arbetskommission. Kanske går det att ta udden av förslaget, men det kommer att bli tufft.

– Jag tror att vi måste slå mot toppen, mot Trojkan om detta ska stoppas. Kanske ska alla tillsammans IDC och ITF gå mot ECB och EU-kommissionen i Bryssel.